上海高壓隔相母線槽

上海高壓隔相母線槽母線槽母排本體及母線槽連接處的溫升不超過60℃。目前對母線槽多物理場研究較少，高壓母線槽，國外有利用熱傳導模型和大空間自然對流邊界條件分析了密集型母線槽的溫度場，但是對于空氣絕緣型母線槽其內部空氣對流影晌不能忽略，因此本文研究了三相五線空氣至色寒型母線，并分析計算了故障以及母線間距對母線槽溫度場以及流場分布規律，研究了環境溫度對母線槽載荷容里的影響規律。母線槽電纜需要在現場進行分接可靠性差，即便是預制分支電纜也尤其明顯的缺點，主要是需要向工廠定制，其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分危險的。

上海高壓隔相母線槽

a、母排的剪切、沖孔和折彎精度要保證，特別是折彎精度，折彎角度的變化會導致導體端頭長短不一：　　

b、彎通側板沖孔定位要嚴格按空氣型標準執行，否則轉角處母排會松動，導致散熱效果下降，運行噪音加大；　　

c、蓋板、側板所有的毛刺要清理干凈，鋼制外殼水平彎通的側板折彎時，外側板需要折彎機成型，減少彎曲半徑；內側板則手工彎制，天門母線槽，加大彎曲半徑，這樣才能有效避免導體和側板有尖銳棱角的接觸，從而保護絕緣層不受損傷